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根据交通部门预测，从下午14时开始，高速公路车流量将迅速增长，返京高峰将从下午持续到傍晚。高德地图交通大数据显示 ，中秋期间北京市返程易拥堵缓行的高速有G45大广高速的三融桥至双源桥路段、G4京港澳高速的卢沟桥南路出入口至铸锋液压气件厂路段、S12机场高速的温榆桥-北皋桥路段，拥堵状况都将从中午一直持续到晚间，预计拥堵时长超过10小时。另外，京藏高速的西二旗至小营桥路段，京津高速的市界至永乐店路段也都容易产生交通拥堵状况。

可以预见，新产品的规模不会再呈现爆发式增长，但新产品有更健康的基因，发展更具有可持续性。新的理财产品风险防控更为严格也更为科学，与资管市场的其他参与者（如信托、券商、公募基金、私募基金）的合作也将更为广泛和顺畅，共同构建健康的资产管理市场。

朝方谴责蓬佩奥的言论和近期的制裁是对朝美关系，以及在新加坡首脑会谈后通过的“朝美联合声明”的直接挑战，以及美国对朝鲜采取的最极端敌对行动的表现。声明还指出，尽管最高领导人致力于建立新的朝美关系，但只要美国的政坛被对朝鲜有着根深蒂固敌意的决策者所主导，我们很难期待双边关系的能有所改善和实现朝鲜半岛无核化。

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责任编辑：张义凌中泰证券资深投资顾问古敬东在论坛上阐述了对来年市场行情的相对乐观态度，其表示，当前全球处在经济增长低迷期，在债务压力的约束下，政策宽松对经济的刺激力度不断弱化。目前市场对于CPI上涨而产生的对宏观货币政策的担忧是没有必要的，其表示来年看到经济筑底企稳的确定性是在升温的。在此背景下，中国如果保持当前的宏观政策节奏，明年经济应该会出现一轮温和的反弹，而这轮反弹将有望延续到2021年。

记者 范佳慧责任编辑：张恒指数基金大爆发 三季末5382亿元环比增长10%张雪囡 刘筱攸今年是中国指数基金发展史上重要的一年。在市场整体下跌的情况下，指数基金的规模不降反增，尤其是ETF，更是不断创造新的纪录。一组最新数据显示，截止2018年3季度末，指数基金规模共计5382亿元，较上个季度逆势增长了490亿元，环比增加了10%。而ETF的规模更是单季度暴增351亿元，总规模达到2897亿元。